La Peugeot 508 est une référence quasi incontestable. Car pour le reste, performances, consommation, confort, habitabilité, et surtout tenue de route, la sochalienne en remontre à tout le reste de la production ou presque par son homogénéité.
Arrivée au sommet, la Peugeot 308 doit maintenant s’y maintenir et c’est cela le plus dur. Pour relever ce challenge, Peugeot a choisi comme c’est le cas depuis plusieurs années de repartir d’une feuille blanche et de prendre un maximum de risque et cela passe avant tout par un design totalement nouveau.
Le succès de la Peugeot 3008 de seconde génération s’explique par une personnalité affirmée à l’extérieur comme à l’intérieur sans pour autant oublier les aspects pratiques, un comportement routier à la fois efficace et confortable, une finition nettement à la hausse et une gamme de moteurs complète, en essence comme en diesel. Le cœur de gamme dans ce […]
Comme c’est le cas de la C1 et de la Toyota, la plupart des pièces de la Peugeot 107 sont communes aux 3 modèles. S’il est facile de faire la différenciation avec l’Aygo, la comparaison entre les deux françaises est plus délicate. Les changements portent principalement sur la face avant avec un bouclier intégrant l’énorme […]
