JAGUAR E-PACE

Le châssis du Jaguar E-Pace n’est pas le plus affûté du segment mais toutes les aides à la conduite parviennent presque à lui offrir le dynamisme attendu. L’E-Pace ne rechigne pas à taquiner les courbes. La direction franche conduit un train avant précis et réactif alors que la suspension ferme se charge de conserver de solides appuis, malheureusement au détriment du confort qui est passable pour un véhicule de ce standing. L’E-Pace, avec les suspensions passives et le train arrière de la berline XE, est loin d’offrir des voyages paisibles à ses passagers.