HONDA CIVIC CVT

De nos jours, de plus en plus de véhicules sont équipés de ce qu’on appelle une CVT, soit une transmission à variation continue. Il s’agit en fait d’une boîte automatique, mais qui fonctionne de façon différente. Voici ce qui la distingue.

La CVT est un type de transmission automatique qui n’a pas un nombre fixe de rapports. Ce type de boîte peut faire varier le rapport de vitesse à l’infini entre son régime au démarrage, soit très bas, et son rapport de croisière le plus élevé en pleine accélération. Cela permet au moteur de tourner à son régime le plus efficace en fonction de la vitesse du véhicule, de l’inclinaison de la route ou de toute autre considération.

Peu importe la vitesse de croisière, le régime moteur a tendance à demeurer stable, ce qui favorise la consommation de carburant. En fait, la transmission modifie sans cesse et sans à-coups son rapport de vitesse pour faire accélérer la voiture. C’est comme si on avait un nombre infini de rapports à sa disposition et que la transition entre ces derniers était invisible. Ceux qui préfèrent les changements de vitesse échelonnés et traditionnels de la boîte automatique conventionnelle ont donc tendance à ne pas aimer les CVT. Voilà pourquoi de nombreux modèles proposent des palettes au volant qui simulent, de façon électronique, les changements de rapports.

Enfin, mis à part sa grande frugalité, la boîte CVT permet de maximiser la puissance de plus petits moteurs, car à l’accélération, la puissance est optimisée à chaque plage du régime moteur.